Demontierter Standard Guss, gereinigt im Säurebad
Die Köpfe werden dann mit minimalem Abtrag neu geplant, um eine Ebenheit der Dichtflächen sicher zu stellen
Ventilführungen werden entfernt und durch neue gehärteten Ventilführungen mit abgesetztem Kopf, passend für die neuen Neopren Ventilsitzdichtungen. Die Zylinderköpfe sind bestückt mit neuen einteiligen Ventilfedern und neuen Ventilen. Die Ventilsitze sind nachbearbeitet und für die neuen Ventile neu gelappt.
Der Preis ist immer für 1 Paar.
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